안전벨트가 다양한 충돌 상황에서 탑승자의 부상을 최소화하도록 설계되었는지,
그리고 고정 장치가 차량의 충돌로 발생한 응력과 구조적 변형을 견딜 수 있는지 평가하는 시험입니다.
시험 소개
이 규격은 유엔 유럽경제위원회(UNECE)에서 제정한 차량 안전 규격 중 하나로,차량 충돌 시 승객을 효과적으로 보호할 수 있도록 설계된 안전벨트 시스템의 성능을 검증하는 것을 목적으로 합니다.
시험진행 조건
- 슬레드 테스트(Sled Test)를 이용한 안전벨트 충격 성능 평가
- 차량 충돌 시 탑승자의 움직임을 시뮬레이션하여 안전벨트의 유지력과 보호 성능을 측정
- 충돌 속도 기준: 51~53 km/h
- 가속도 곡선 허용 범위 준수
시험 중 안전벨트 어셈블리는 파손되거나 잠금 해제되지 않아야 함
시험 중 슬레드(Sled)의 가속도 곡선은 규정된 허용 범위(Corridor) 내에 있어야 함
Uniform provisions concerning the approval of: I. Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems for occupants of powerdriven vehicles II. Vehicles equipped with safety-belts,safety-belt reminders,restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems 7. Tests 7.7 Dynamic test of belt assembly or of the restraint system
0 ~ 700 mm
시험테스트 데이터
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이즈소프트 자동차부품충격시험센터의 주요 시험 수행 사례를 소개합니다.
LG에너지솔루션, 현대자동차, 삼성전자 등 국내 주요 기업의 충격시험을 수행하였습니다.
'구동축전지 기계적 충격시험’에 이어 자동차 안전벨트(Dynamic Test) 분야에서도 KOLAS 공인 시험 항목을 추가로 획득했습니다.
브로셔에서 시험 항목, 장비 정보 등을 한눈에 확인하실 수 있습니다.